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第一类补贴:通过常规方式申请的新能源小汽车的车辆价格10-20万的补贴5000元/辆;20万以上的补贴1万/辆。
第二类补贴:通过市交通局专项摇号活动获得的新能源小汽车,10-20万的补贴1万元/辆;20万以上的补贴2万/辆。第三类补贴:对搭载开源鸿蒙系统的新能源小汽车,补贴标准跟第一类一样,10-20万的补贴5000元/辆;20万以上的补贴1万/辆。那么,如果购买的新能源汽车搭载的车载系统是鸿蒙系统的话,是不是就可以同时获得2类补贴了呢?还真有这个可能哦。不管怎么说,这对于华为的鸿蒙系统来说,都是一个非常利好的消息,这是继赛力斯“问界M5”热销之后,华为鸿蒙系统再一次被推到行业的“风口浪尖”——倍受用户的关注。
其他回答
华为首款鸿蒙汽车AITO问界M5最终售价公布:共三款车型,综合补贴分别为24.98万元、27.98万元和31.98万元。
华为家用充电桩服务包的价格也同步公布,包含一台7千瓦/11千瓦华为交流壁挂式充电桩,40米内(含)线缆基础安装服务,售价8000元。
问界M5是第一款搭载鸿蒙系统以及华为DriveONE动力域解决方案等智能解决方案的量产SUV,采用来自赛力斯的1.5T增程器+电机组成的增程式混动系统,共3款车型,后驱标准版、四驱性能版以及四驱旗舰版。
据说华为打造的这款电力汽车起步价为20万元,补贴以后可能只需要15万远就可以购买到。
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